คนเดินทางระวัง กฎใหม่ IATA กระเป๋าถือขึ้นเครื่องจะเล็กกว่าเดิม
โดยหวังแก้ปัญหาการไม่มีที่เก็บสัมภาระเหนือศีรษะบนเครื่องบินลงได้
ไออาต้า ออกข้อกำหนดฉบับใหม่เกี่ยวกับขนาดของกระเป๋าถือขึ้นเครื่องใหม่จะมีขนาดเล็กลงเหลือเพียง 21.5x13.5x7.5 นิ้ว หรือ เล็กกว่าเดิมที่เคยกำหนด โดยหวังแก้ปัญหาการไม่มีที่เก็บสัมภาระเหนือศีรษะบนเครื่องบินลงได้...
สมาคมการขนส่งทางอากาศนานาชาติ หรือ International Air Transport Association (IATA) หรือ ไออาต้า ออกข้อกำหนดฉบับใหม่เกี่ยวกับขนาดของกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง (Carry-On Bags) ให้มีขนาดเล็กลงจากเดิม เมื่อวันที่ 9 มิ.ย.ที่ผ่านมา
รายงานข่าวระบุว่า ขนาดของกระเป๋าที่อนุญาตให้ถือขึ้นเครื่องตามข้อกำหนดฉบับใหม่คือ 21.5x13.5x7.5 นิ้ว (หรือ 55x35x20 ซม.) ที่ ไออาต้า หวังว่าจะออกมาช่วยแก้ปัญหาการไม่มีที่เก็บสัมภาระเหนือศีรษะบนเครื่องบินลงได้ โดยเฉพาะเครื่องบินที่มีขนาดที่นั่งไม่เกิน 120 ที่นั่ง โดยจะทำให้ทุกคนบนเครื่องมีพื้นที่เก็บสัมภาระได้เพียงพอ จากเดิมที่ขนาดกระเป๋าถูกกำหนดไว้ที่ 22x14x9 นิ้ว
ผู้คนมักเลี่ยงการจ่ายค่าโหลดกระเป๋าใบที่ 2 ด้วยการถือกระเป๋าลากขึ้นเครื่องบิน และบาททีมันไม่มีที่เก็บ
แต่เดิมผู้โดยสารเที่ยวบินในประเทศ มักจะไม่อยากจ่าย หรือ หลีกเลี่ยงการจ่ายค่าธรรมเนียมการโหลดกระเป๋าเพิ่มเติม 25-50 เหรียญสหรัฐฯ ด้วยการใช้วิธีนำกระเป๋าถือขึ้นครื่องเอาไปเก็บบนช่องเก็บเหนือศีรษะ หรือ โอเวอร์เฮดบิน แต่ถ้าหากคุณต้องไปเจอเครื่องบินที่มีขนาดเล็ก ที่มักใช้ในการเดินทางแบบเมืองต่อเมือง เช่น เดนเวอร์-แอตแลนตา หรือ แอตแลนตา-วอชิงตัน-ดีซี คุณจะพบว่าต้องบินไปกับเครื่องบินโดยสารขนาดเล็กประมาณ 80 ที่นั่ง ที่จัดช่องเก็บของเหนือศีรษะเพียงฝั่งเดียว ต่างจากเครื่องบินที่เดินทางข้ามทวีปที่มีที่เก็บของเหลือเฟือ
หากต้องวิ่งขึ้นเครื่องไปเป็นคนท้ายๆ ก็ไม่แน่ใจว่าจะมีที่เก็บกระเป๋าให้หรือไม่ หากกระเป๋าที่ถือมามีขนาดพอดีกับพิกัดที่กำหนด
สาย การบินบางรายก็ใช้วิธีอะลุ้มอล่วยด้วยการเปิดเกตให้ผู้โดยสารที่ถือกระเป๋า มา แสดงขนาดให้กับพนักงานดู หากขนาดใหญ่ไป พนักงานจะแจกคูปองเขียวให้สิทธิ์โหลดใต้ท้องเครื่องบินฟรีที่หน้าประตู แทนสิทธิ์ที่จะถือขึ้นไปบนเครื่อง และรอรับกระเป๋าที่ลานจอดเมื่อถึงสนามบินปลายทาง
กระเป๋าถือขึ้นเครื่องมาตรฐานใหม่ที่มีขนาดเล็กลง
มีสายการบิน 8 รายที่ประกาศว่าจะนำกฎฉบับใหม่นี้มาใช้งาน ได้แก่ Air China, Avianca, Azul, Cathay Pacific, China Southern, Emirates, Lufthansa, Qatar และคาดว่าจะมีสายการบินอื่นๆ ร่วมด้วยในอนาคต ส่วนการบินไทย อนุญาตขนาดกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง คือ 56x45x25 ซม. หรือ 22x18x10 นิ้ว โดยมีน้ำหนักไม่เกิน 7 กิโลกรัม โดยยังไม่มีข่าวว่าการบินไทยจะเปลี่ยนไปใช้กฎใหม่
ข้อมูลจาก IATA ระบุว่า มีสายการบินใหญ่ๆ จำนวนหนึ่งมีสัญญาณที่ให้ความสนใจเรื่องนี้ และต้องการจะเข้าร่วม โดยในเร็วๆ นี้ทางไออาต้าจะออกคู่มือการปฏิบัติเพื่อนำในการปฏิบัติงานต่อไป ส่วนกระเป๋าขนาดมาตรฐานใหม่ คาดว่าจะจำหนายตามร้านค้าภายในปีนี้แน่นอน.
ที่มา :
.jpg)
